刘苗 李铭王瑞 吴佳鑫 齐钰龙 余瑞博西安工业大学摘要：西藏地区公路地处高原季节性冻土地区，易在复杂耦合因素作用下产生病害，导致使用性能和寿命受到严重影响，常用的半刚性基层沥青路面结构存在耐久性不足。本文采用土工格室对级配碎石基层加固，组成优化型路面结构——柔性加固基层长寿命路面。通过建立路面结构二维弹性数值模型，采用有限元软件计算分析土基不均匀变形状态下路面结构力学性能特征，计算结果表明该路面结构能够抵御季节性冻土地区的不均匀变形破坏。关键词：西藏地区；季节性冻土；不均匀变形；弹性数值模型；有限元季节性冻土地区公路易在冻土融沉、渗水、恶劣气候环境和超载重载等复杂因素耦合作用下产生病害[1-3
【关键词】
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