杨文远中铁六局集团北京铁路建设有限公司内容摘要:随着我国高速铁路的飞速发展,高速铁路桥梁也越来越多,桥梁钻孔桩的施工工艺被广泛用于高速铁路工程基础领域。目前钻孔桩成孔工艺中均需制备大量泥浆。泥浆贯彻桩基施工的始终,泥浆的性能指标对桩基的施工质量和施工进度至关重要。提高泥浆比重控制,可有效提高沉渣厚度控制精度、避免塌孔、堵管、桩身夹层、断桩等质量事故的发生。由于钻孔桩成孔后泥浆不能直接外运或者排放到河流中,施工过程中往往需委托具备资质的第三方单位将泥浆外运至指定地点进行环保处理,满足文明施工要求,由此产生了高昂的施工成本。所以,寻找一种小型的、便于运输的、能够满足桩基施工环境的、能够提高泥浆
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