喻少华（中国交通建设股份有限公司总承包经营分公司，北京 100088）摘要：针对近邻双孔隧道开挖围岩稳定性问题，采用PFC2D颗粒流模拟开挖的方法，对近邻双孔隧道开挖后围岩联合塌落拱效应进行研究。以IV级围岩为模拟对象，对不同隧道间距及不同隧道埋深进行开挖模拟。研究结果表明：双孔隧道埋深不变情况下，隧道间距小于隧道直径时，双孔隧道开挖后上方围岩会形成联合塌落拱；形成联合塌落拱时，联合塌落拱的高度随隧道间距增大而增大；隧道埋深增大，联合塌落拱高度也会增大；并拟合得到了联合塌落拱拱高与隧道间径比的函数关系式。关键词：隧道工程；双孔隧道；颗粒流模拟；联合塌落拱；中图分类号：U451+.2文献标识码：
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