蹇晓华1，黄兴辉21.中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所2.中国铁路广州局集团有限公司张家界工务段摘要：针对K1430+000～+170右侧路堤滑坡问题进行了整治设计，采用注浆钢锚管，钢花管微型桩加固技术对区段中路堤滑坡进行整治加固。并对加固的供电进行了监测，监测结果稳定可靠，整治效果良好。关键词：路堤滑坡、监测、整治设计、整治加固1 工程概况京广线上行K1430+070～+170右侧路堤属于曲线地段，K1430+070～+361曲线半径1300米，曲线长291米。K1429+732～K1430+100为0.6‰上坡，K1430+100～+500为1.2‰上坡。路堤边坡坡向270°。
【关键词】
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