叶丽娥，周欢，罗桂琼（中车长江运输设备集团有限公司科技开发分公司，湖北 武汉 430212）【摘要】本文针对E级钢16型钩舌运用裂损故障部位，开展强度仿真分析和疲劳试验研究。研究结果表明：E级钢16型钩舌最易裂损部位为上、下牵引台根部，其次是S面弯角部位。【关键词】16型钩舌；裂损部位；疲劳分析；1 前言铁路货车车钩是铁路货车的核心装置，而钩舌又是车钩的关键零件，随着铁路货运列车编组重量和运行速度的提高，车辆车钩钩舌的裂损故障日益突出。我国大秦线2万吨编组运煤列车的车辆主要为C80型专用敞车，该车辆装用E级钢16、17型车钩，车钩配装16型钩舌。为了分析E级钢16型钩舌运用裂损故障发生机理，我
【关键词】
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