梁士国，张云峰（中车长春轨道客车股份有限公司国家轨道客车工程研究中心 吉林 长春130062）摘 要：列车救援是轨道车辆不可避免的紧急情况，一般采用推送救援，且仅救援列车输出牵引及制动，故障列车无动力，无制动。如救援列车推行被救援车辆在行进过程中，突然施加了紧急制动，可能使车钩弹性缓冲用尽，产生很大的车钩力，导致车钩屈服甚至断裂。因此，有必要梳理列车救援最恶劣工况，分析车钩受力情况，必要时优化，确保列车救援安全。关键词：列车救援；车钩受力；恶劣工况；分析方法 1概述当装载旅客的列车发生故障，无法继续运行时，运营单位一般通过调度中心安排救援列车对故障列车进行救援，救援列车和故障列车通过车钩连挂
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