韦俊杰,蒙顺金东风柳州汽车有限公司,广西柳州 545005摘要:为实现前副车架轻量化的优化设计,提出基于有限元分析的前副车架轻量化设计方法。结合结构、材料和工艺参数分析方法,建立前副车架的刚度、模态、碰撞参数检测模型,通过零部件模拟和零部件数据库信息融合分析,建立前副车架轻量化的有限元分析模型;分析车身刚度和各零部件厚度,建立前副车架轻量化设计路线下的弹性静力学有限元平衡分析模型;在车辆侧围结构变形吸能控制下,实现前副车架轻量化控制和动态有限元分析,提高车身前副车架的侧碰安全性。分析结果表明,采用设计方法进行前副车架轻量化设计,降低了车身重量的同时,安全性较好,为车身轻量化设计提供新思路。关键
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