汤燕领山东同舟工程咨询有限公司 山东烟台264000 摘要：近年来高速公路不断建设发展，高速公路网结构变得错综复杂。随着省界收费站的拆除和联网收费工作的推进，高速公路结算路网越来越庞大，环状路网、嵌套环路等情况越来越多，相同的起终点(即OD点)有多条不同的路径可以选择，这就导致路径多义性问题产生。路径多义性成为高速通行费用合理拆分的阻碍，进而影响高速公路的整体效能和服务水平的提高。为保证高速公路通行费用的合理拆分，确保道路投资者与使用者利益，车辆路径识别成为现阶段高速公路联网收费的关键问题，而车辆的路径信息识别，标识站的合理选址布局是其中关键的一环。标识站选址优化研究不仅能实现对车辆路径信息的
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