吴元昆（上汽通用五菱汽车股份有限公司，广西 柳州 545007）摘要：随着全国经济发展速度放缓，汽车市场萎缩，大批量、单一品种的生产模式逐渐暴露出市场响应滞后、产品迭代缓慢、供应链成本居高不下等弊端，各汽车企业积极向小批量、多品种柔性生产模式转型，随之而来的是各生产资源的柔性调整，其中零部件包装料架成本是供应链成本中的重要组成部分，如何解决料架资源浪费将是各车企研究方向。本文以汽车物流行业柔性可调节料架为研究对象，通过理论结合实际的论述方式阐述可行性，并从制造工艺、运行维护等方面分析应用趋势。关键词：供应链；成本；柔性可调节；应用前言汽车零部件包装料架形式多样，大多数以焊接工艺生产，由于焊接过
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