王易非 侯金涛 刘孝峰（中车长春轨道客车股份有限公司，吉林 长春 130000）摘要：随着我国经济的飞速发展以及城市内部与区域之间人员交流互动日益频繁，市域轨道交通的建设自十三五后飞速增长。目前我国主要省会、城市都开通了地铁、轻轨等轨道车辆。而随着车辆使用时限和年限的增加，目前我国主要城市的都开始了在车辆属地建设维保和检修基地的工作。本文就检修基地A型地铁车转向架大、架修厂房前期工艺布局的规划设计进行探讨和研究。1前言根据国际《地铁设计规范》，A型车车体宽度约为3米，轴数为4。部分车辆制造主商又依据其产品结构将转向架分为分为A型车转向架、B型车转向架和特种车型转向架。鉴于我国尚未出台规定不同车
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