孙传文，江苏首达建设有限公司北京分公司，102300摘要：水泥路面具有高刚度，较强的载荷分布能力和稳定性好的特点，使其成为高级公路路面结构的主要类型之一。截至2014年，中国水泥路面占所有铺装路面的百分之73.5。水泥路面存量巨大，其中一些路面由于接近设计寿命、路面病害等原因，正面临养护和改造的状态。水泥路面加铺沥青层通常使用两层或三层的路面结构，茂湛高速公路采用的是6厘米的单层沥青路面加铺结构，在施工技术上存在反射裂缝防治，平整度和压实度控制等方面的困难。为此开展以下研究工作：首先，研究了水泥路面加铺沥青混合料的反射裂缝出现的机理，在此基础上，推导出三种类型防治技术原理的优缺点，然后研究了影
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