蔡纤玥【摘要】一般来说，动力集中动车大多数都可以用在客运铁路的牵引上面，这是我国铁路客运上比较新的技术。为了保证动车组的正常运行，通常会通过冗余来保证即使出现了故障，动车也能正常运行。本文以CR200J-3型为例，进行冗余设计方案的详细阐述。关键词：动力集中；动力车；电气系统；冗余设计一、网侧回路冗余对于动力车网侧回路的设计，可以安排受电弓、车顶避雷器、主断路器、高压电压互感器等部件各两个，并分成两套回路，让这两套回路在硬件上相互独立、互不影响，从而使得如果有一个回路出现问题时，能够立刻让开关转到另一个正常的回路上面去，从而保持整个列车的供电正常，避免出现各种安全事故。具体的设计可如图1所示。
【关键词】
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