张 星 王斌 赵思 刘飞（中国航发上海商用航空发动机制造有限责任公司，上海 201306）摘要：高温压力容器的设计过程中，为了使承压的金属壳体不必同时承受高温，有时会采用内隔热的设计方式。这种设计理念现在被引入到涡轮试验设备中，并因此带来了一系列优势。然而，在带来优势的同时，需要关注内隔热设计衍生的问题，以保证试验设备的安全运行。关键词：高温；压力容器；隔热层；涡轮；试验1引言高温压力容器的设计过程中，为了使耐压的壳体不必工作在高温下，有时会采用内隔热的设计方式，这种设计在化工领域已经广泛使用[1]，在航空试验领域运用相对较少。本文分析了使用该技术带来的优势，以及潜在的风险，技术解决途径，为后
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