【摘要】 腊月的轻寒刚刚散去,这个冬天注定是一个暖冬.然而对于中国客车产业来说,迎来的却将是新一轮更猛烈、更激进的洗牌浪潮. 在运输企业更加专业的眼光下,产业更加透明的背景中,生存就意味着想的更早、做的更多.而宇通、金龙的产量相继迈入万台的行列,让整个客车行业的竞争进一步加剧.对这一客车产业的围城,49岁的李海平从容淡定.
【关键词】
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