【摘要】 最近,在上海举行的"优先发展城市公共交通国际论坛"上,"首尔模式"、"芝加哥模式"等"他山之石"在与会的交通管理者心中荡起层层涟漪. 首尔:公交车开在路中央 在首尔,有8条主干道设有公交专用道,总长73.5公里.与我国不同,首尔公交专用道是设在路中央的双向通道,沿线的站点也随之移到马路中间,呈"私车-车站-公交-车站-私车"布局.
【关键词】
全文来源于知网
创新思路积极探索驾培管理新机制 周建勇 , 赵莉 , 周郑杰 , 朱向 2017 10 0 ¥:0
收藏
"小而美"的金华靠什么入选"十三五"公交都市创建城市? 祁娟 2017 91 0 ¥:0
收藏
襄阳:"提档升级"创建"公交都市" 2017 144 0 ¥:0
收藏
以变求生以变求胜—交运集团(青岛)加快新旧动能转换聚力推进转型发展 李奇泳 2017 161 0 ¥:0
收藏
全面推进"公交都市"创建宜昌在行动 2017 182 0 ¥:0
收藏