【摘要】桥梁结构的动力特性就是结构振动的基本特性,是对桥梁结构进行地震反应分析的基础。因此,对高烈度地区城市高架桥动力特性进行试验和理论研究很有必要。本文以高架桥常见的结构形式桥面连续简支梁结构为例,建立三维有限元模型,进行了模态分析并与试验结果进行对比分析。其结论可为同类型桥梁结构进行设计和分析作为参考。
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