【摘要】本工程是北京市轨道交通机场线工程10标段的一部分,为12支线地下段盾构区间右线工程,全长4092m。穿越停机坪地段地层为富水软弱地层,针对影响地面沉降的主要因素,我们制定了相应的施工措施,如:重新设定土仓平衡土压;掘进时注意调节掘进速度和螺旋机出土速度等。通过监测结果证明,以上措施对地表沉降控制起到了很好的作用。
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