【摘要】在轨道交通建设中,结构设计方案常涉及到大尺寸开洞结构的受力问题,如盾构施工竖井、轨排工作井等。本文以轨排井为例,采取合理的假设条件,将轨排井洞口纵梁的弯曲刚度转化为该点处的等效弹性支点刚度,建立简化的平面应变模型,进行结构受力分析和结构设计。通过与空间板壳模型进行对比分析,表明此类大尺寸开洞结构的简化平面应变模型是合理可行的,为类似工程设计提供了一定的参考和依据。
【关键词】
全文来源于知网
500m口径天文望远镜索网连接节点的设计及试验 黄颖, 雷欢, 朱万旭, 姜鹏, 张琳 2017 115 6 ¥:0
收藏
地铁盾构隧道下穿对高速铁路影响研究 毕强, 李建林, 冯红方, 何平 2017 243 7 ¥:0
收藏
槐房再生水厂结构设计要点 高兴军 2017 236 4 ¥:0
收藏
基于纤维取向分布的钢纤维混凝土的非线性本构模型 毕继红, 成卫夏, 鲍春, 关健 2017 325 6 ¥:0
收藏
某大型顶管工程中注浆工程量的控制设计 赵晓飞, 张东岩 2017 417 4 ¥:0
收藏