【摘要】山东省聊城摩天轮采用刚柔混合支承形式一上部轮盘由140根柔性钢拉索和7根刚性桁架式支撑梁交替均布构成,轮盘由下部4根柔性主拉索和2根刚性主立柱支撑,该支承形式传力路径简洁合理、结构形式安全可靠。本文通过有限元方法对该摩天轮进行了结构极限强度分析、正常使用极限状态分析、偏栽分析、抗震分析、安装过程分析、轮辐索失效分析、局部精细有限元分析。由计算结果可知,极限风荷载是摩天轮设计的控制性荷载。该分析结果和方法可供类似结构研究设计参考。
【关键词】
全文来源于知网
500m口径天文望远镜索网连接节点的设计及试验
黄颖, 雷欢, 朱万旭, 姜鹏, 张琳
2017
115
6
￥:0
收藏
地铁盾构隧道下穿对高速铁路影响研究
毕强, 李建林, 冯红方, 何平
2017
243
7
￥:0
收藏
槐房再生水厂结构设计要点
高兴军
2017
236
4
￥:0
收藏
基于纤维取向分布的钢纤维混凝土的非线性本构模型
毕继红, 成卫夏, 鲍春, 关健
2017
325
6
￥:0
收藏
某大型顶管工程中注浆工程量的控制设计
赵晓飞, 张东岩
2017
417
4
￥:0
收藏
