【摘要】针对普通桁架在冲击荷载作用下内力骤然增大易导致结构破坏的问题,提出一种荷载缓和桁架,该桁架是在普通桁架中引入大阻尼弹簧单元并替换部分杆件得到的。应用有限单元法分析了静力荷截和冲击荷载下荷载缓和桁架的受力响应,与普通桁架的受力响应进行对比分析,并讨论了弹簧的弹性系数对极限冲击荷载的影响,给出了弹性系数的适宜取值范围。研究结果表明,在静力荷载作用下,荷载缓和桁架与普通桁架在相同荷载下产生的变形相同,但在动力荷载作用下,荷载缓和桁架可减小桁架中杆单元的应力峰值,明显降低结构振动的振幅和振动时间,荷载缓和桁架比普通桁架提高极限承载力51.4%。
【关键词】
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