【摘要】作为活性粉末混凝土(RPC)道砟槽板首次应用于蒙冀铁路的前期准备工作,笔者对既有京沪高速铁路用RPC电缆槽盖板进行了抗弯承载力试验研究,探讨了其受力变形性能,并且就钢纤维分布对试件的抗弯性能的影响做了简要描述。试验表明:活性粉末混凝土盖板满足承载力要求,相对于普通混凝土,活性粉末混凝土具有良好的延性,混凝土构件破坏形式属于延性破坏。试验同时发现钢纤维的掺量以及分布情况是影响活性粉末混凝土延性的重要因素。
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