【摘要】为解决既有城市桥梁中存在的既满足景观要求又符合受力要求的结构提载加固问题,以城市人行过街天桥主跨连续钢梁的拆墩加固工程为背景,采用Midas civil软件建立拆墩前、后及加固后的空间有限元计算模型,对不同参数下的计算结果进行了对比分析,提出了拟采用的加固结构尺寸和构造。结果表明:将既有多跨连续钢梁桥改造为单跨刚性吊杆系杆拱桥在技术上是可行的;旧桥钢梁的损伤对结构整体受力不利,对刚性吊杆的内力影响较大;拱肋需要具备一定的刚度才能满足受力要求,拱脚铰接对加固后结构的受力不利。
【关键词】
全文来源于知网
500m口径天文望远镜索网连接节点的设计及试验
黄颖, 雷欢, 朱万旭, 姜鹏, 张琳
2017
115
6
￥:0
收藏
地铁盾构隧道下穿对高速铁路影响研究
毕强, 李建林, 冯红方, 何平
2017
243
7
￥:0
收藏
槐房再生水厂结构设计要点
高兴军
2017
236
4
￥:0
收藏
基于纤维取向分布的钢纤维混凝土的非线性本构模型
毕继红, 成卫夏, 鲍春, 关健
2017
325
6
￥:0
收藏
某大型顶管工程中注浆工程量的控制设计
赵晓飞, 张东岩
2017
417
4
￥:0
收藏
