【摘要】百度科技园项目中一个81.9m大跨度钢结构连体的竖向振动频率小于3Hz,不能满足规范舒适度设计要求。为解决这个问题,采用TMD系统进行了减振优化设计。首先确定合理的单人及人群荷载模式,通过最优阻尼器参数公式确定初始的TMD系统设计参数,然后通过调整TMD系统阻尼系数的方式进行试算,最终确定优化后的TMD减振方案。采用优化的TMD减振方案后的设计结果表明:在人行荷载下,最大竖向加速度减小了46%,最大侧向加速度减小了39%,并且能够满足规范舒适度设计要求。
【关键词】
全文来源于知网
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