【摘要】本文通过对典型的地铁上盖建筑结构的抗震性能研究,为类似结构设计方案选取作参考。地铁车辆段上盖建筑结构,平台下部为大跨度框架结构,平台上部为小跨度结构,因此存在竖向构件不连续。为研究这类结构的抗震性能,采用通用有限元软件ABAQUS,基于合理的弹塑性材料本构关系模型,对典型算例结构进行了罕遇地震作用下的动力时程分析。通过弹塑性时程分析可以揭示结构在罕遇地震作用下的工作性能,满足"大震不倒"的要求,本文的有关结论可为相关工程设计提供参考。
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