【摘要】随着人行桥跨度的不断增大、新型轻质高强材料的日益运用,人行桥的基频不断降低,其振动及带来的行走舒适性问题也相继日益突出。本文对某人行桥的人致振动进行研究,分析行人激励的规律。在此基础上,把行人激励加载在人行桥上,查看激励响应,结合桥梁固有频率设计TMD并进行TMD减振效果仿真分析计算。通过数据证明TMD在解决人行桥垂向振动方面可取得良好效果。
【关键词】
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