【摘要】为进一步提高特高压大规模跨区域和长距离电网设计的科学性,进而安全、高效、优质地完成特高压输电线路大跨越铁塔组立,本文介绍了1000kV淮南-南京-上海特高压输变电工程苏通过江通道大跨越455m高跨越塔主管整体式钢管-钢筋笼和钢筋笼导向下滑两种连接型式,并对两套连接型式对应的钢管配筋施工工艺进行了真型试验验证,比较了两套工艺的技术操作可行性、安全性、安装精度、人员机具组织、施工效率。试验结果表明:整体式钢管-钢筋笼连接方案安装时间较长,工效较低,安装质量欠佳;钢筋笼导向下滑连接方案安装时间较短,工效较高,但需进一步优化内部结构设计。最后,从施工安装角度出发,本文对钢管配筋混凝土结构连接型
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