【摘要】随着城市轨道交通由初期单线建设向网络化建设的发展，轨道交通投资者、建设者和运营者的思维更趋理性。上海、北京等城市在特定的历史年代修建地铁，在建设初期每条线路相互比较独立，因此造成了不必要的浪费。城市轨道交通资源共享作为一种先进的理念，得到了城市轨道交通领域各方面的广泛重视。本文根据青岛线网规划及建设时序，研究了车辆基地及控制中心的资源共享方案。
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