【摘要】客专(48+80+48)m悬浇连续梁0#节段长度12m,墩身顺桥向宽9.6m,方案设计规避型钢用量大,将0#段采用倚墩支架完成,考虑墩身节点焊接牛腿节点存在的安全质量差异,将墩身节点设计成销轴连接,本文以杭长铁路跨越百灵北路(48+80+48)m连续梁0#倚墩支架施工方案为例,谈谈自身施工实践经验,为日后同类型支架结构检算、施工提供案例。
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