【摘要】汽车的主要承载结构是车身骨架,大约是汽车整个整备质量三分之一.汽车座椅作为内饰的重要组成部分,不仅体现在安全、造型方面,它的主要功能是支撑驾驶员和乘员的重量,衰减或缓和车身地板传来的振动和冲击,给乘员一个舒适安全的乘坐环境和良好便捷的操纵条件.因此,必须基于刚度和强度满足在车身的要求,尽量减少车辆的质量问题.基于此,本文就汽车座椅骨架构件布局设计方法进行研究分析,运用拓扑优化设计的方式进行描述,以期能为有关方面的需要提供参考借鉴.
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