【摘要】地铁慈寿寺站主体结构采用明挖顺作法施工,车站异形基坑部分采用围护桩+锚索支护体系,本文介绍了预应力锚索张拉过程中测力计侧得的力值与压力表换算的力值两者之间不一致,通过现场试验分析了误差的成因,为后续工程的安全顺利施工提供了参考.
【关键词】
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