【摘要】本文从海南省儋州市美洋线至东坡书院旅游公路工程（K6+961.568～K9+640老路利用段）老沥青路面实测弯沉数据出发，运用计算机辅助软件，计算老路弯沉代表值和当量回弹模量，以设计弯沉值为控制指标，拟定路面加铺结构层方案。本文阐述了老沥青路面加铺结构层的设计过程，对其他工程有一定借鉴意义。
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