【摘要】加筋土挡墙是一种解决高填方路堤及边坡等问题的有效措施。本文结合某公路加筋土挡墙工程为研究背景，借助数值分析方法和现场实测数据对加筋土挡墙变形特性及筋材受力特性进行了研究。分析结果表明：挡墙下部筋材位置土压力值较上层筋材位置大，土压力最大值位置在距挡墙（0.3~0.4）倍的墙高位置处；筋材上的拉应力分布与筋材受力大小有关，沿筋材方向在0~1m范围内近似呈均匀分布，在1.0m以外呈指数型分布；在面墙附近拉应变值最大，沿筋长方向拉应变非线性减小；加筋挡墙水平变形曲线沿深度呈“胖肚”形分布，最大水平变形出现在约1/3墙高处，大小约为16.5mm；墙顶荷载对挡墙及土体变形影响较大，建议墙顶荷载取
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