【摘要】目前，我国公路逐步向山区延伸，山区地形、地质条件一般较复杂，加之公路设计标准的逐步提高，路基高填深挖工程越来越多。这既不利于安全，又不利于环保、景观，应当在公路勘察设计中予以避免。山区高速公路建设如何避免高填深挖？这个问题亟待从勘察设计的源头设计抓起。本文就公路小半径曲线上极限纵坡的折减进行分析。
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