【摘要】在地铁盾构施工中,在考虑施工实际情况的基础上,所采购的盾构机械设备及附属设备会存在一定不相符之处,这就需要进行相关的改进处理,在标段盾构施工中,盾构台车与盾构机头一次下井进行初始掘进。台车摆放空间则是利用施明挖此站站台层,在这种的初始掘进方式而进行始发,在此站东端始发盾构机设备。本文通过某地铁标段的盾构施工为例进行说明,结合实际施工,有效更改盾构机及其附属设备,能够满足实际施工需要。
【关键词】
全文来源于知网
城市轨道交通车站客流疏散研究综述 张朔 , 韩国华 2016 10 0 ¥:0
收藏
影响工程安装造价的原因及控制要点 王芹 2016 39 0 ¥:0
收藏
论无粘结预应力混凝土楼板开洞施工技术 翟卫武 2016 111 0 ¥:0
收藏
基于绿色理念的建筑规划节能设计方法探讨 容晓晨 2016 124 0 ¥:0
收藏
谈路桥施工中预应力技术的应用 陆长衢 2016 169 0 ¥:0
收藏