【摘要】高速铁路基础沉降变形监测与控制对其高可靠性、高稳定性、高平顺性十分重要。本文对适于高铁基础沉降变形观测的各种测量技术进行了分析，提出了全面普查与重点观测相结合、静态与动态检测相结合、定期检测与实时监测相结合、高精度与低精度测量技术合理搭配的沉降变形测量技术体系，以期实现高铁基础沉降变形观测技术的经济合理性和历史数据可追溯性。
【关键词】
全文来源于知网
城市轨道交通车站客流疏散研究综述
张朔 , 韩国华
2016
10
0
￥:0
收藏
影响工程安装造价的原因及控制要点
王芹
2016
39
0
￥:0
收藏
论无粘结预应力混凝土楼板开洞施工技术
翟卫武
2016
111
0
￥:0
收藏
基于绿色理念的建筑规划节能设计方法探讨
容晓晨
2016
124
0
￥:0
收藏
谈路桥施工中预应力技术的应用
陆长衢
2016
169
0
￥:0
收藏
