【摘要】结合地下标准车站介绍了地铁车站低压配电系统设计。车站用电负荷按其用途和重要性的不同分为一、二、三级。动力设备主要采用放射式为主的配电方式,采用就地控制、车站控制室控制和控制中心远程控制三种方式。末端配电箱设短路瞬时保护和过负荷保护。介绍了电线、电缆的选择及敷设要求。
【关键词】
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