【摘要】 多家客运单位在湘江长沙水路客运进行了10多年的恶性竞争,引起了有关部门的关注.长沙市体改委及交通局和公用事业局等单位为此进行了耗时9个月的调研.1999 年9月上旬,市政府常务会议正式作出决定:积极扶植一家;整体转向一家(原长沙轮渡公司),由长沙港客运总公司全面经营水上客运及代理业务.
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