【摘要】 1993年,中国船级社颁布了(以下简称),1996年作了较大修改,1996年颁布了,适用于船长小于15m的沿海高速艇.1997年,中国船舶检验局颁布了(以下简称).上述规范的相继颁布,在高速船的设计、建造与检验中发挥了重要作用.但编写时间仓促,主要以为蓝本,考虑内河特点还嫌不够,也缺乏大量内河高速船实船作验证.本文就中高速航行时波浪冲击引起的总纵弯矩公式进行研究,将公式计算结果同、
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