【摘要】针对互通逐渐呈现出密度大、出入口近、控制因素多等特点,且枢纽互通越来越多,要与现有(或规划)互通组合成复合式互通,一般服务型互通有时则与一个或几个地方互通组合成一个互通群.结合工程实例,对快速路交叉方案进行了总结,提出了双T形、双喇叭形、T形+单喇叭形方案,经过分析总结,双T形交叉方案具有施工组织方便,互通服务水平高等特点,最后决定采用此设计方案.
【关键词】
全文来源于知网
隧道施工中的危险与有害因素辨识及防护
刘锋
2018
10
0
￥:0
收藏
高速公路边坡生物防护设计分析
冯维韬
2018
28
0
￥:0
收藏
公路桥梁施工管理及其养护加固
刘春雪
2018
116
0
￥:0
收藏
浅埋偏压软弱围岩隧道施工技术研究
张跃
2018
171
0
￥:0
收藏
高速公路基于路用性能的沥青混合料配合比设计方法探讨
袁振峰
2018
223
0
￥:0
收藏
