【摘要】目前,国内有关大斜交角度简支梁桥的设计更多的是考虑结构强度设计,重视桥梁车辆荷载的极限设计,而有关桥梁耐久性设计以及使用极限状态的设计方面考虑较少。本文结合工程实例,重点分析大斜交角度简支梁桥设计新法,意在提升大斜交角度简支梁桥设计的耐久性、安全性、适用性。
【关键词】
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