【摘要】在客车和货车等传统气压制动的商用车中，电子制动控制系统（EBS）中一个很重要的功能就是根据制动器摩擦片的厚度值自动调整前、后轴制动压力的分配，使各个摩擦片的磨损趋于均匀，最终达到同时更换的目的，以提高其使用经济性。本文通过建立的摩擦片磨损模型来确定制动压力与摩擦片磨损量之间的关系，最后通过设计制动控制策略来实现这一功能。仿真结果表明，在进行多次制动后，前、后制动器摩擦片的厚度差值逐渐减小至所设定的范围内，取得了很好的效果。
【关键词】
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