【摘要】2012年3月29日，深圳市土木建筑学会主持召开了《复杂条件下盾构下穿既有地铁运营线路安全控制综合配套技术研究》科技成果鉴定会，以王梦恕院士为首的鉴定专家委员会认为，深圳地铁2号线东延线地质状况和周边环境异常复杂，盾构施工先后6次下穿运营中的1号线和4号线，
【关键词】
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