【摘要】通过对深圳市龙岗区A和B两个工程桩基工程勘察、检测等资料的分析后，认为该两个勘察场地石炭系下统大塘阶测水组地层层序紊乱、岩相变化复杂的根本原因可能是这套地层的成因属海一陆交互相砂泥质碎屑岩建造所致；勘察报告将第⑥层含角砾粉质黏土判定为岩溶堆积物，详勘补充报告进而将凡是有此层出现时均定为“土洞”、“溶洞”，以致造成两个勘察区有高达34．6m（A工程）或41．8m（B工程）的“填充土洞、溶洞”，见洞率分另口达到34％和49％，我们认为第⑥层定为坡积～残积层Q3-2dl-el或残积层Q墨2比较确切，且没有那样高、大的土洞或溶洞和见洞率；A工程作了大量抗压桩和抗拔桩的静力载荷试验检测，检测值均
【关键词】
全文来源于知网
建筑玻璃幕墙结构安全的风险评估概述——玻璃幕墙设计结构安全性的思考
陈峻
2017
12732
0
￥:0
收藏
干货大起底:来自第五届建筑与幕墙设计高峰论坛的深度报道
2017
12965
0
￥:0
收藏
深圳宝安国际机场卫星厅建筑-结构-幕墙一体化设计
陈雄
2017
13492
0
￥:0
收藏
装配式幕墙的思考与实践
罗忆
2017
13873
0
￥:0
收藏
大空间建筑幕墙设计——郑州机场T2航站楼及GTC
任炳文
2017
14343
0
￥:0
收藏
