【摘要】广东境内某高速公路右侧路堑锚固边坡最大切深92m,该边坡在施工过程中发生过多次大规模的滑坡。运营期日常巡查发现该边坡出现平台开裂、抗滑桩外倾致使坡脚碎落台受挤隆起开裂、吊沟开裂错动以及坡面渗水等现象。根据边坡补充地质勘察和锚索工后应力检测等手段,研究了该边坡的变形机理。在此基础上,对边坡进行了稳定性分析和评价,从而有针对性地提出了边坡稳定性的改善措施,为支护工程设计提供了重要依据。
【关键词】
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