【摘要】运营高速铁路无砟轨道结构较多存在翻浆冒泥等病害现象，本文结合既有高速线路运营特点，分析了无砟轨道板与支撑层及基床表层间翻浆成因与产生过程，研究并提出了轨道面封闭防水、支撑层与基床表层排水、线间疏水、轨道结构锚固相结合的“防排疏锚”综合整治技术，该方案可以满足轨道结构防排水要求，并在实际高铁轨道结构翻浆病害整治工程中应用，经过现场整治前后的效果对比分析，效果明显。
【关键词】
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